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包裹发出去之后，英国因顾客不在家或者其他原因而没有被签收，未签包裹需要二次发送，收包商成升由此产生的裹太额外成本一年高达数亿英镑。 网从外媒《互联网零售》8月26日的多电报道中了解到：IMRG最近的研究结果表明，网络零售行业因顾客未签收包裹而产生的英国成本上升至7.5亿英镑左右。IMRG在报
包裹发出去之后，收包商成升因顾客不在家或者其他原因而没有被签收，裹太包裹需要二次发送，多电由此产生的英国额外成本一年高达数亿英镑。
网从外媒《互联网零售》8月26日的未签报道中了解到：IMRG最近的研究结果表明，网络零售行业因顾客未签收包裹而产生的收包商成升成本上升至7.5亿英镑左右。
IMRG在报告中预测，裹太电商平台和多渠道零售商今年因顾客未签收包裹而产生的多电成本上升7.71亿英镑。如果将电商平台剔除在计算范围之外，那么这一数字为4.73亿英镑。
IMRG电子物流负责人安德鲁•斯塔基表示：“这一成本原本是可以避免的。网络零售和电商物流领域最近出现的革新有助于缩减这类成本。在新技术的帮助下，顾客可以知悉更多信息，因此可以更加精准地告知物流公司他们可以签收包裹的时间和地点。”
一般而言，包裹不能签收而产生成本的情形有以下六种：第一次送达时没有人签收，需要第二次送货；延迟送货，而收货人离开了；顾客上门提货时，货物还没到；包裹丢失，需重新发货；包裹丢失之后，顾客体验下降，商业信誉受损；货物没有送出，直接返回到发货人手上。
在电商物流领域进行一系列的革新之后，这一成本已经缩减了一半。 Blackbay首席执行官奈吉尔•道斯特称：“在过去两年中，包裹递送方面所取得的进步很大。不过，因包裹没有签收而导致的成本依然非常庞大，因为物流公司和网络零售商依然无法完全确保每一个包裹的递送准确率。为了解决这一问题，物流公司必须给消费者提供更多选择，让他们可以更加机动灵活地接收包裹。这不仅可以降低成本，同时还能提高客户体验。”（编译/网 吴以辉)
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本文标题：英国：未签收包裹太多，电商成本大升